13省22市“多杆合一、合杆整治”等标准规范独家汇总（附下载）

在解决我国城市道路上杆件林立、资源浪费、管理分散和市容影响等普遍问题方面，"多杆合一、合杆整治"成为推动城市精细化管理的必要措施。伴随智慧城市的发展，基于合杆后的智慧灯杆多元化功能，不但美化了城市景观，也提高了城市空间资源的使用与管理效率。更为重要的是，它为物联网、大数据、云计算、人工智能等尖端技术的整合与创新奠定了坚实基础，进而提升了城市的智慧化服务水平和可持续发展能力。在经济条件允许的情况下，一些经济发展水平较高的城市已经开始以"多杆合一、合杆整治"为起点，逐步推进智慧灯杆的建设和运营。这不仅反映了这些城市对公共管理和服务水平的高度重视，也显示了它们的理性和前瞻性。那么，哪些省市在这方面走在了前列?灯杆智慧说通过分析全国各省市发布的智慧灯杆标准规范，汇总了13个省份和22个城市对"多杆合一、合杆整治"有明确规定的标准规范，为感兴趣的读者提供了珍贵的参考资料。

《潍坊市城市照明规划建设管理导则》

提倡应用多杆合一、智慧路灯等新理念、新技术，提升城市管理水平。

《智慧灯杆工程建设标准》

应根据“先路口区域布设，再路段区域布设”的顺序，合理调整灯杆间距，对智慧灯杆和普通灯杆的布设位置进行统筹协调，按照能合则合原则整合杆件资源。

《 智慧多功能杆建设技术导则》

已建成城市道路结合大中修改造、市政工程建设智慧多功能杆系统或专项组织建设智慧多功能杆系统时，应组织整体实施，并按照“能合则合”的原则，同步将现有挂载设备、箱内设施进行合杆、合箱,智慧多功能杆系统设置应满足国家或本地区相关标准的布设要求，并应为以后发展提供预留。

《重庆市道多杆合一建设技术导则》

综合杆上可搭载的照明设施、交通信号设施、视频采集设备以及交通标志等，应整体设计，做到小型化、减量化。对于符合条件的箱体，进二合一或多合一建设，实现箱体集约化管理，提升城市道路环境品质。

《苏州市市政道路智慧灯杆工作导则(试行)》

智慧灯杆布设应按照“一杆多用”的原则，符合点位合理、整体美观、功能齐全、景观协调的要求。