车路云一体化加速推进，智慧灯杆将迎发展新蓝海！

近期，“车路云一体化”相关的政策发布、项目规划以及确定首批应用试点城市等新动态被广泛讨论着。这一趋势不仅影响了智能网联汽车产业的发展，也对智慧灯杆等市政基础设施建设产生了深远影响。

政策推动与试点城市名单公布

2024年7月3日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部五部门联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，确定了20个城市（联合体）作为首批应用试点城市，包括北京、上海、深圳、广州等。这标志着智能驾驶技术将从小范围测试验证加速迈入规模化落地阶段，推动高阶智能驾驶的普及应用和商业化进程。

此前，北京市、武汉市等地相继公布了百亿级“车路云一体化”新基建项目，显示出各地对智能网联汽车基础设施建设的重视。以及粤港澳大湾区唯一的智能网联封闭测试场在坪山区建成投用，为智能网联汽车提供了重要的测试环境。

根据2024年1月发布的《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，试点城市需要建设智能化路侧基础设施，实现5G通信网络全覆盖，并部署C-V2X基础设施。同时，探索建立多杆合一、多感合一的发展模式，推动智慧灯杆与城市杆件的智能化升级。

△来源：《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》

车路云一体化建设的推进对智慧灯杆的影响

首先，车路云一体化利用新一代信息与通信技术，实现人、车、路、云的物理空间和信息空间融为一体。试点城市需建设智能化路侧基础设施，实现5G通信网络全覆盖，并部署C-V2X基础设施，如路侧单元（RSU）等，这将直接推动智慧灯杆等杆件的智能化升级，通过集成多种感知设备，如摄像头、雷达等，为智能网联汽车提供实时路况信息，支持车路协同服务。

其次，试点工作还包括提升车载终端装配率，这将促进C-V2X车载终端的普及，增强车辆与智能路侧设施之间的通信能力，进一步提升智慧灯杆在车联网中的作用。

再者，建立“多杆合一、多感合一”的发展模式，将让智慧灯杆集成更多种城市服务功能，如环境监测、通信服务、能源服务等。随着车路云一体化建设的推进，智慧灯杆的多功能性将进一步得到发挥，成为城市智能化建设的重要载体。

与此同时，我们还可以看到的是智慧灯杆的市场潜力，随着国家对车路云一体化建设的推进，以及当前智慧城市、物联网、5G等基础设施建设需求的拉动，智慧灯杆市场规模有望迎来大幅增长，成为一个千亿级的蓝海市场。

行业信号

一方面，随着车路云一体化建设的推进，包括智慧灯杆在内的市政基础设施将更加注重与智能网联汽车的协同，通过智能交通管理系统、车联网解决方案等应用功能的开发和实施，提升整个交通系统的感知、决策和执行能力。而智慧灯杆作为市政重要基础设施之一，将在车路云一体化建设中发挥出更重要的作用。

另一方面，车路云一体化建设的推进，为智慧灯杆产业链上下游企业带来巨大市场机遇的同时，也将助推相关企业进行技术革新、功能拓展以及新商业模式的探索。

通过上述政策和事件的推动，“车路云一体化”将深刻影响智慧灯杆等市政基础设施的建设与升级，为打造更加智能化、互联互通的城市交通系统奠定基础。