杭州萧山国际机场新建航站楼及陆侧交通中心工程(T4航站楼)位于杭州市萧山区东部,是中国重要的干线机场、国际定期航班机场,是国务院确定的大型区域性枢纽性机场,中国十大机场,世界百强机场之一,也是2023年的亚运会期间机场至亚运村的主要通道为重点路段,机场又是迎接各国参赛人员抵达杭州的第一站。T4航站楼主要由航站楼主楼、北三指廊、南北长廊、配套附属用房等主要区域,建筑上延续了原有建筑抽象简洁的设计风格,如流畅的曲线造型,通透明快的玻璃幕墙,以及屋面天窗结构,整体风格统一协调。照明设计灵感来源于荷花温婉尔雅、婀娜多姿的形态,结合着机场建筑轮廓为思考,以“山水杭州,雅致机场”为设计理念,建筑线条搭配灯光柔美的曲线感,更加凸显一种流畅而又大气的姿态,在夜间宛如一只巨型大鹏正欲展翅高飞。设计过程中,照明设计师与各专业进行过多次碰撞交流,始终贯彻科技艺术的创新、高效节能及人性化的设计目标和原则,让T4 航站楼通过合理的规划设计,实现高效节能并展现出夜间照明科技与艺术结合的魅力。照明设计中对建筑进行深度剖析解读,包括但不限于外观、视角、照明节奏等多方面。T4航站楼建筑特征呈现“H”型造型,对称性与空间艺术形式融合,内外左右皆均匀,相互照应,既富有美学表现力,又顺应力学规律,在灯光中的定位也主要凸显T4航站楼的对称美、流畅动感、现代科技感。在远视点(> 500m)中,对光艺术的视觉要求为气势、形态。在中视点·车行(100~500m)中,对光艺术的视觉要求为韵律、节奏。在近视点·人视(< 100m)中,对光艺术的视觉要求为精致、亲近。建筑、道路、景观、航站区的建筑整体设计,以建筑灯光为主,景观灯光跟建筑灯光相协调,道路灯光在满足功能需求的同时,不影响建筑灯光的效果,对色温、亮度、动态统一考虑。T4航站楼在设计中结合T1\2\3航站楼效果的整体性进行考虑,遵循内透光加外延的设计理念,使光与空间和建筑结构更加自然,室内室外融合过渡;室外顶部柱子和外檐也进行了光的表达,整体逻辑一致并进行了升华。考虑建筑外立面曲线的造型,灯光通过将建筑按照高低区域划分,因地制宜的采用30°x30°、20°x40°、15°x15°、5°x5°的组合式远投照明,将光线精准到建筑载体,均匀照亮立面,刻画出建筑立面的整体大气的姿态,在保证规划亮度的前提下,展现建筑特色,表达出杭州国际名城风范。南北长廊位于杭州萧山机场T4航站楼主楼南北两侧,两条长廊水平对称,延续着主楼蜿蜒的线条,与主楼形成呼应着“H”型航站区的建筑特征,“H”即对应着杭州的首字母。T4航站楼的灯光与建筑柔美的曲线融合,与杭州名城气势相融合,经过灯光整体打造,展现着杭州意韵,建筑之美,运用现代新颖的表现手法,展现新机场、新航程、新梦想!项目信息
杭州萧山国际机场项目
项目位置|浙江省萧山区
建设单位|杭州萧山国际机场有限公司
占地面积|T4航站楼72万平方米
设计总包|华东建筑设计研究院有限公司
照明设计|浙江瑞林光环境集团有限公司
项目摄影|杭州萧山国际机场有限公司 朱正辉
编 辑|邓克悦