夜经济的排行榜上 杭州该怎样往前挤一挤？
扩内需的背景下，夜间经济成为各地提振消费的一抹亮色。越来越多的数据和事实也表明，夜间经济已成为新的消费增长点。
美国布朗大学教授戴维·威尔曾研究提出：“一个地区夜晚的灯光亮度与它的GDP成正比”。这意味着，夜间经济的蓬勃发展是城市经济活跃度的重要体现。
目前在国内，上海夜间商业销售额占白天的50%，重庆2/3以上的餐饮营业额是在夜间实现的，中国夜间经济正迎来比较好的发展机遇。根据商务部数据，预计在2022年夜经济的规模将达到42万亿。
那么在杭州，夜间经济都有着怎样的生动图景?又将往何处演进?
夜间经济成消费“主战场”
据商务部城市居民消费习惯调查报告显示，中国60%的消费发生在夜间，大型购物中心每天晚上18至22时消费额占比超过全天的1/2，夜间经济已成为“城市消费的新蓝海”。
高德地图的中国夜行图显示，全国主要拥堵区域都分布在几大城市群，其中长三角、珠三角、京津冀城市群夜拥堵程度相对较高。
来源：2019年中国主要城市交通分析报告(高德地图)
从近期《小康》杂志社公布的“2020中国夜经济繁荣百佳县市”榜单也可以看出，浙江、广东、江苏构成中国夜经济繁荣第一梯队。其中，浙江共有17个县域上榜，广东14个，江苏12个，长三角地区占据全国夜经济繁荣县市数量的2/3。
值得关注的是，杭州是浙江省夜经济最具活力的城市，西湖区高居榜单第三位。杭州的夜间经济潜力巨大。光是西湖这一大IP就吸引无数游客、居民。
一组供电情况足以说明：截至6月15日，杭州湖滨、武林、吴山等13大商圈夜间用电总量已超过去年同期的95%，其中，钱江新城、下沙和信义坊等3个商圈夜间电量超去年同期，其他10个商圈电量也全部达到了去年的80%以上，带动就业岗位超过5万个。
可见，此轮疫情让夜间经济迎来了报复性反弹，活力将进一步得到释放。
文化休闲需求是蓝海
提起国内夜间最热闹的城市，吃和逛一定是最重要的内容。成都的春熙路，西安的回民街，在杭州，西湖景区则是夜游党的首选地。
数据显示，以商圈为目的地的订单占比41.5%、美食街订单占比27.0%、产业园区订单占比22.5%、旅游景点订单占比8.7%、娱乐场所订单占比0.3%。这些也足以说明，商圈购物与美食消费是杭州夜间出行主要场景。
来源曹操出行《2020上半年杭州市夜间经济“出行+消费”分析报告》
来源曹操出行《2020上半年杭州市夜间经济“出行+消费”分析报告》
看国外，有悉尼灯光节、巴黎白夜节、亚特兰大植物园的“琉璃植物展”;看浙江，“夜间旅游”也已成为杭州这座城市亮丽的名片。此间，最值得一说的莫过于西湖，开启了商、旅、文融合模式，推动“乘船夜游”“创意夜集市”“全景漫游虚拟西湖”等新业态，打造“夜游西湖”沉浸式体验。
今后更长一段时期，文化元素的植入与沉浸式互动体验都将是杭州夜经济发展的重要消费形态。
生活性服务业数字化升级
作为互联网之城，杭州在发展夜间经济上显得更智能。线上线下资源的整合，摆脱了地点、时间限制，丰富了夜间经济形式，如饿了么外卖、直播、支付宝、手机淘宝、在线追剧、淘票票观影、滴滴出行等。
2019年《阿里巴巴“夜经济”报告》中，饿了么、口碑数据显示，杭州夜间餐饮消费度排名第二，人均消费稳居全国前列;晚间演出高峰期，杭州夜间观看人数排名第四;夜间淘宝成交高峰，杭州人“剁手”指数排名第七。
“夜间配送”成为电商抢夺的新风口，每日优鲜夜间配送上线;达达-京东到家为永辉生活门店提供24小时服务;菜鸟和阿里健康联合宣布，在杭州率先上线“24小时送药”上门服务，夜间不打烊。
新零售、新物流服务的再一次升级为夜经济成长提供了坚实基础和持续发展的动力。
来源：浙江清华长三角研究院 新经济发展研究中心
伴随城市经济数字化转型，杭州发展夜间经济具有相当基础和比较优势，二维码、人工智能、电商等元素与本土商业、旅游、文化结合，推动线上消费火爆升温，一方面折射出生活性服务业数字化升级，另一方面也暴露出目前夜间消费产品还远不能满足消费者需求。
主力消费者呈现年轻化趋势
伴随杭州互联网经济的发展，以及年轻人消费习惯的改变，越来越多商家意识到可以通过延长营业时间，激活夜间消费潜力。
杭州外出就餐购买力最强的当属80后，无论是人均每餐花费或是外出就餐频次等都稳居各年龄层第一;而90后虽然是各年龄层中人均每餐花费最低的群体，但他们的同比涨幅却远超其他，具有更大的消费潜力。
越年轻夜间活跃程度越高。在凌晨时段，以电影院为起点的网约车订单中，90后是夜场电影的消费主力，其次是80后。
哈啰出行数据显示，杭州夏季夜晚深夜时段的骑行占到23%，而在这群人中间最活跃夜猫子人群是90后和95后，深夜出没占比超过60%。
胜利河美食街
同时，根据便利蜂数据分析，杭州夜市以及互联网区域便利店夜间消费最旺，90后已成为夜间便利店消费群的绝对主力。这意味着，新一代主力消费人群具有很强的消费能量，这些消费能量，从其消费结构、产品市场的渗透率中可见一斑，未来需要更多关注新型消费方式以适应年轻化群体的需求。
抢滩夜间消费红利靠什么
从夜间客流看，杭州18时到22时为夜游黄金4小时，该阶段夜间出行较为活跃，有明显的晚高峰，22时之前各时段的出行量均保持在较高水平。从时段性经济形态看，18时到21时是餐饮、商圈消费高峰，21时之后，外卖餐饮消费增长最快。
中国旅游研究院调查显示，深圳等一线城市夜游空间距离相对远一些，平均为13公里，杭州以6公里之内为夜游的黄金地带，集聚了餐饮购物、休闲娱乐等夜间经济业态。
以西湖区为例，黄龙时代广场、湖滨银泰in77成为夜购热门地，竞舟路美食街、黄龙美食街成为夜宵首选地，遍布大街小巷的酒吧、KTV等娱乐场所受到众多爱玩人士的追捧。
西湖美景夜地标 来源海外网 摄影/张圣东
近些年，杭州激发“夜经济”，都先从丰富“夜生活”开始，以完善城市夜间公共服务为重点，延长公交、地铁运营时间，在梳理的全国主要城市地铁最晚班次运营时间表中，其中有13个城市零点后地铁还在运营，杭州是其中之一。
事实上，发展夜经济不仅是一道经济命题，更是一道治理考题。因此，在其发展过程中，仍需努力答好“治理”这道题。
比如建立健全高效协调的夜经济运行机制，又比如完善公共设施、提升配套服务，确保夜间经营活动规范有序、便民利民等等。
相较于消费者的旺盛需求，杭州夜经济发展还存在优质供给不足、城市配套不够等短板，夜经济产品供给在数量和质量上仍有较大提升空间，品牌特色优势亟待提升。
笔者建议，下阶段，杭州需要依托数字经济先发优势，以线上线下融合为核心，大力培育数字生活新服务等夜间新消费场景，不断完善政策保障体系，为稳定和扩大内需、激发经济新增长点，提供强大的引擎。
